Heavy Duty stefnulás Snúnings TPR/Endurant/PU hjólhjól (sinkhúðun)

Það eru margar frammistöðubreytur fyrir hjól.Þegar þú velur hjól eru þessar 8 breytur einnig mikilvægar vísbendingar.Við skulum skoða þau eitt af öðru hér að neðan.

1. Harka

Það er notað til að mæla hörku gúmmí og annarra hjólbarða og hjólkjarna.Það er táknað með Shore "A" eða "D".Þrýstistyrkur Meðan á þjöppunarprófinu stendur er hámarksþrýstiálag sem sýnishornið ber, í megapascal-einingum seðla.

2. Lenging

Undir virkni togkrafts er hlutfall aukningar á fjarlægð milli merkingarlínanna þegar sýnishornið er brotið að upphafsmælilengd, gefið upp sem hundraðshluti.

3. Höggstyrkur

Hæfni efnisins til að standast ofbeldisáhrif frífallandi þungra hluta.Það er gefið upp í tommum/pundum, fetum/pundum eða gatavinnu við prófunarhitastigið.

4. Aflögunarþol undir miklum þrýstingi

Eftir langan tíma verður lendingarstaður hjólsins stærri og fletinn, það er að prufusýnið ber ákveðna kyrrstöðuþrýstingsálag og síðan er álagið fjarlægt eftir að tilgreindur þrýstitími er liðinn.Hæð lendingarstaðar hjólsins eftir breytingu á mælinum er borin saman við upphaflega hæðarprósentu.

5. Vatnsupptaka

Aukning á þyngd prófunarsýnisins.Það er gefið upp sem hundraðshluti af þyngd sýnisins eftir tiltekna aðferðarprófun miðað við upphafsþyngd.

Sex, vinnuhiti

Notkunarhitasvið mæld við nafnálag.

Sjö, viðloðun

Krafturinn sem þarf til að losa dekkið af tengt hjólkjarnanum á 6 tommu hraða á mínútu er reiknaður í pundum deilt með beinni breidd dekksins.

8. Togstyrkur

Krafturinn sem þarf til að brjóta hjólið frá þversniðinu.Deilið í pundum með flatarmáli (fermetratommu) þversniðs sýnisins.