Stillanleg og færanleg hjól úr nylon/PU efsta plötu – EF19 sería

1. Greinið út frá vali á hjólafestingum til að koma í veg fyrir að bjálkar og súlur verði stolnir.

Hjólafestingar nota venjulega sprautumótaðar festingar eða málmfestingar. Framleiðsla sprautumótaðra festinga er tiltölulega lítil og er aðallega notuð í húsgagna- og lækningahjólaiðnaði. Þess vegna munum við ekki endurtaka það hér. Við munum einbeita okkur að greiningu á málmfestingum. Útlitsgreining. Þykkt málmfestinga hjólsins er frá 1 mm eða minna til 30 mm eða jafnvel þykkari stálplötu, sem er aðallega ákvarðað í samræmi við álagskröfur hjólsins.

Hefðbundnir framleiðendur hjóla nota almennt stálplötur að framan, en litlar verksmiðjur nota yfirleitt höfuðplötur og halaplötur til að lækka kostnað. Höfuð- og halaplöturnar eru í raun lakari stálvörur. Þykkt stálplötunnar á höfuð- og halaplötunni og höfuð- og halaplötunni er ekki eins. Verð á stálplötum er einnig langt frá því að vera á móðurborðinu og afköst hjólaafurða (eins og útlit og álag) eru einnig mjög mismunandi.

2. Greinið stærð hjólfestingarinnar til að koma í veg fyrir horn

Til að spara kostnað lækka margar litlar hjólaverksmiðjur vísvitandi kröfur um stálplötur. Til dæmis: Hjól með mikla tíðni og mikla notkun á innlendum hjólamarkaði eru 4 tommur (100 mm í þvermál), 5 tommur (125 mm í þvermál), 6 tommur (150 mm í þvermál), 8 tommur (200 mm í þvermál). Þessi Z-hjól eru upphaflega framleidd samkvæmt notkunarvenjum Bandaríkjanna og eru einnig kölluð bandarísk hjól. Þykkt stálplatunnar sem venjulega er notuð er 6 mm stálplata (en þar sem staðlaðar stálplötur í okkar landi eru almennt með neikvæðum þolmörkum), ætti þykkt stálplatunnar að vera 5,75 mm fyrir hefðbundna hjólaframleiðendur. Lítil hjólaverksmiðjur nota venjulega 5 mm eða jafnvel 3,5 mm, 4 mm stálplötur til að draga úr kostnaði, sem mun óhjákvæmilega leiða til notkunar hjóla. Afköst og öryggi eru verulega minnkuð.

3. Greinið yfirborðsmeðhöndlun festingarinnar til að koma í veg fyrir ofhleðslu.

Hágæða hjól sem framleidd eru af hefðbundnum hjólaverksmiðjum eru með fallegt yfirborð og án rispa. Á sama tíma, til að tryggja tæringarvörn á málmfestingunni, eru hjólafestingarnar almennt gerðar úr rafgalvaniseruðu (þar á meðal rafgalvaniseruðu hvítu sinki, bláhvítu sinki, lituðu sinki og gullþolnu galvaniseruðu), úðaðri, úðaðri, dýfðri o.s.frv. Galvaniseruðu festingar eru aðallega notaðar á markaðnum. Til að bæta viðloðun rafgalvaniseruðu stáli nota hefðbundnar hjólaverksmiðjur venjulega skotblásun, og nákvæmari hjól nota titringsslípun til að útrýma á áhrifaríkan hátt rispum sem orsakast af stimplun og suðu. Á sama tíma getur það tryggt betri viðloðun tæringarvarnalagsins á yfirborði hjólsins.